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Kursbuchstrecke 25b Heerlen - Sittard


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 Steckbrief
 Betrieb (Fahrzeiten der Güterzüge)
 Streckenbeschreibung (Bilder)

Steckbrief:

Eröffnung:
(Herzogenrath) - Heerlen - Sittard:  1.5.1869 (Nederlandsche Zuider-Spoorwegmaatschappij)  19 km
Betrieb durch Maatschappij tot Exploitatie van Staatsspoorwegen (SS)
1899 Übergang an SS
1949 Elektrifizierung Heerlen - Sittard mit 1,5kV

Betrieb:

Auf der zweigleisigen Strecke verkehrt im Fernverkehr seit dem Fahrplanwechsel im Dezember 2012 im Halbstundentakt die IC-Linie 35 (Heerlen - Amsterdam/Enkhuizen), ab Freitagnachmittagen, Samstagen und Sonntagen nur bis/ab Eindhoven (als IC-Linie 135). Zum Einsatz kommen NS-Triebzüge vom Typ DD-IRM. Der frühere Flügelzugbetrieb Maastricht/Heerlen - Amsterdam mit Zugvereinigung bzw. Zugtrennung in Sittard gehört damit der Vergangenheit an.
Weiterhin verkehren Nahverkehrszüge (seit Dezember 2016 von Arriva, zuvor NS) im 30-Minutentakt in der Relation Sittard - Heerlen. Zum Einsatz kommen Stadler-Triebzüge vom Typ E-GTW bzw. Flirt3.

Güterverkehr findet auf dieser Strecke planmäßig zur Zeit nicht statt, gelegentlich werden internationale KLV-Züge von/nach Sittard/Geleen über die Strecke via Herzogenrath umgeleitet.

 Fahrzeiten der Güterzüge

Streckenverlauf:

 Informationen und Bilder zum Bahnhof Heerlen.
schinnen1k.jpg

In der Umgebung von Schinnen verläuft die Strecke durch die leicht hügelige Landschaft Südlimburgs. In diesem Abschnitt ergeben sich mehrere reizvolle Fotomöglichkeiten.
[Bild: Lok 1857 befördert am 15.10.2006 den IC 964 (Heerlen - Haarlem) bei Schinnen, © Stefan von der Ruhren.]
schinnen2k.jpg

[Bild: Plan V Triebwagen 457 als R 6937 (Sittard - Heerlen) bei Schinnen. Aufnahme: 15.10.2006, © Stefan von der Ruhren.]
bei Spaubeek

[Bild: Am 19.11.1997 bespannt Lok 1210 den IC 1531 (Den Haag - Heerlen), hier unterwegs zwischen Geleen Oost und Spaubeek, © Stefan von der Ruhren.]
 In Sittard trifft der Streckenast von Heerlen auf die Maastalstrecke Roermond - Maastricht (Strecke 25a).
Der vor einigen Jahren modernisierte Bahnhof Sittard präsentiert sich in aktuellem Design, wobei jedoch alte Elemente wie die hölzerne Bahnsteigüberdachung erhalten blieben.


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© 2023   Stefan von der Ruhren, aktualisiert am 11.05.2023 RSS-Feed Impressum / Urheberrecht / Haftungsausschluss / Datenschutz