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Die Kurswagengruppe nach Wien

Seit dem 12. Januar 2020 bieten die österreichischen Bundesbahnen mit dem 'nightjet' drei mal wöchentlich eine Direktverbindung im Nachtsprung zwischen Wien und Brüssel an. Die Wagen Wien - Brüssel verkehren jedoch nicht als eigenständiger Zug über den gesamten Laufweg, sondern als Kurwagengruppe, welche zwischen Wien und Nürnberg im NJ 490/491 (Wien - Hamburg - Wien) sowie zwischen Nürnberg und Köln West im NJ 420/421 (Innsbruck - Amsterdam - Innsbruck) befördert werden. Zwischen Köln West und Bruxelles/Midi/Brussel-Zuid schließlich verkehrt das Flügelzugpaar NJ 424/425, ausschließlich bestehend aus der 4 Wagen starken Kurswagengruppe Wien - Brüssel - Wien.
Dieses Konzept wird zum bevorstehenden Fahrplanwechsel am 10. Dezember 2023 modifiziert werden: Ab dann wird neu ein direkter NJ 424/425 (Berlin - Brüssel - Berlin) verkehren. Dieser wird zusätzlich eine Wagengruppe Wien - Brüssel führen, welche ab Wien im NJ 468/469 (Wien - Paris - Wien) geführt werden wird und in Mannheim als Kurswagen auf den NJ 424/425 (Berlin - Brüssel) übergeht. Angeboten wird das neue Zugkonzept zunächst weiterhin drei mal wöchentlich, spätestens ab Ende 2024 ist eine tägliche Verbindung vorgesehen.
Bild: SNCB 1881 befördert am Abend des 09.08.2023 den NJ 425 (Bruxelles-Midi/Brussel-Zuid - Köln West) bei Astenet. Aufgrund einer baustellenbedingten Umleitung des Zuges zwischen Aachen und Köln via Mönchengladbach und Krefeld ist der Zug an diesem Tag planmäßig eine knappe Stunde früher als normal unterwegs, und kann daher noch in der Abendsonne beobachtet werden. Aufgrund des umleitungsbedingten Fahrtrichtungswechsels in Aachen Hbf verkehrt der Zug zwischen Brüssel und Aachen in umgekehrter Wagenreihung. Am Zugschluss läuft an diesem Tag zudem außerplanmäßig ein ÖBB-Liegewagen vom Typ Bcmz61 als Ersatz für den planmäßig vorgesehenen Bvcmbz als Wagen 243 (Bruxelles-Midi/Brussel-Zuid - Wien). © Stefan von der Ruhren.

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Stefan von der Ruhren, aktualisiert am 19.11.2020

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