Aachen Hbf

Aachen Hbf ist Systemwechselbahnhof für den Verkehr nach Belgien. Die Gleise 6 bis 9 sind entsprechend umschaltbar von 15 kV~ 16 2/3 Hz auf die belgischen 3 kV=. Im November 2007 wurde in Aachen ein neues elektronisches Stellwerk (ESTW) in Betrieb genommen, welches das aus den 60er Jahren stammende Relaisstellwerk ersetzt. Das neue ESTW-A ist eine Erweiterung (2.Baustufe) des ESTW Düren. Gesteuert wird der Bereich Aachen nun vom Fahrdienstleiter für den Bereich Düren in der Betriebszentrale Duisburg.
Im internationalen Fernverkehr verkehren die Thalys-Züge zwischen Dortmund bzw. Köln und Paris sowie die ICE3-Zugpaare von Frankfurt/M. nach Brüssel. Bei den lokbespannten internationalen Personenzügen (z. Zt. drei mal wöchentliche verkehrende NJ-Züge der ÖBB Berlin/Wien - Brüssel - Berlin/Wien) findet in Aachen Lokwechsel auf belgische Gleichstromloks (Reihe 18) statt. Der Streckenabschnitt zur belgischen Grenze ist mit Oberleitung deutscher Norm ausgestattet, wird jedoch vom belgischen Netz gespeist. Auf der gleich an den Hauptbahnhof anschliessenden Rampe nach Aachen-Süd (Strecke 37) mit einer Neigung von 26,5 ‰ wurden schwere lokbespannte Züge in der Vergangenheit planmässig mit Diesellokomotiven nachgeschoben. Bis zum Ende des planmäßigen lokbespannten Fernverkehrs wurden diese Schubleistungen durch Maschinen der BR 225 oder 241 (früher auch BR 290 oder BR 360/365) erbracht. Später wurden für Nachschubleistungen lokbespannter Sonderzugleistungen in der Regel Maschinen der BR 218 eingesetzt, die dafür eigens aus Köln herangeführt werden mussten.
Neben den internationalen Fernverkehrszügen verkehren mehrere ICE-Zugpaare Aachen - Berlin und zurück via Mönchengladbach und via Köln. Daneben vebindet ein ICE-Zugpaar Hamburg mit Aachen via Köln (Freitag- und Sonntagabend an Aachen, Sonntagabend ab Aachen). Flixtrain fährt zweimal pro Woche lokbespannte Fernzüge (mit BR 193) zwischen Aachen und Berlin und zurück.

Im Regionalverkehr verkehren jeweils stündlich RRX-Doppelstock-Triebwagenzüge vom Typ Siemens Desiro HC (vorwiegend in Doppeltraktion) nach Hamm (RE 1) sowie via Mönchengladbach nach Dortmund (RE 4), welche durch NationalExpress gefahren werden. Darüber hinaus verkehren Züge des RE9 via Köln nach Siegen (DB-Regio mit BR 146, ersatzweise auch BR 111 mit Doppelstockwagen bzw. Triebzüge der BR 442 "Talent 2"). Auf der RE-Linie 29 verkehren seit Dezember 2023 lokbespannte Wendezüge aus vier I11-Wagen mit SNCB-Serie 18 zwischen Aachen und Liège im Stundentakt. Züge der Linie RE 18 verkehren im Halbstundentakt auf der grenzüberschreitenden Relation Aachen - Herzogenrath - Heerlen - Maastricht, zum Einsatz kommen elektrische Mehrsystemtriebzüge vom Typ Flirt3 von Arriva. Weiterhin verbindet die RB 33 Aachen stündlich mit Heinsberg und via Mönchengladbach mit Duisburg (Elektrotriebwagen BR 1440, Flügelung in Lindern). Von Stolberg über Alsdorf und Herzogenrath verkehren Dieseltriebwagen der BR 643 (Talent) der euregiobahn (RB 20) nach Stolberg-Altstadt und via Weisweiler und Langerwehe nach Düren.
Lokaler Güterverkehr tendiert in Aachen Hbf. nach Schließung der Postverladung gegen Null. Die Güterverkehrsstelle 'Aachen Hauptbahnhof' wurde zum 02.01.2002 aufgegeben.

Bilder:

Aufgrund der beengten Platzverhältnisse zwischen Bahnhofshalle und dem unmittelbar anschließenden Burtscheider Viadukt sind Fotomotive an der östlichen Bahnhofseinfahrt nicht so einfach umzusetzen. [Bild: Dieseltriebwagen DE-2 171 der NS als RB 3741 von Heerlen in Aachen Hbf am 18.05.1998, © Stefan von der Ruhren.]

Für in Richtung Aachen West auf den Durchfahrgleisen 4 und 5 fahrende Güterzüge sowie aus den Gleisen 1-3 ausfahrende Personenzüge bietet sich die westliche Bahnhofsausfahrt für Aufnahmen an. [Bild: Am 16.11.2019 befördert SBB Cargo 193 467 'Brig' den Hupac-KLV-Zug 40070 (Gallarate - Antwerpen-Noord) durch Aachen Hbf in Richtung Aachen West, © Stefan von der Ruhren.]

[Bild: DB 425 066 verlässt als RB 10378 (Aachen - Duisburg) Aachen Hbf, 31.10.2020, © Stefan von der Ruhren.]

Zugfahrten in Richtung Aachen Süd / Belgien lassen sich gut von der Fußbrücke der Kamperstraße beobachten. [Bild: SNCB 2710 und 2701 verlassen mit dem DPF 13482 'Intersoc' (Sierre - Bruxelles/Brussel) den Aachener Hbf, © Stefan von der Ruhren.]

Weitere Informationen zum Thema:
Informationen zum ehemaligen Bahnbetriebswerk Aachen (von Guido Rademacher)
Detaillierte Informationen zum Systemwechselbahnhof Aachen (von Thorsten Büker)

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Stefan von der Ruhren, aktualisiert am 08.01.2024

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